| Race | Lane | Driver | RT | ET | SP | Total | |
| QUALIFYING | Round 1 | A | Zak Laidler | 837 | NO ET | ||
| B | Kris Albronda | 998 | 5580 | 1658 | 6578 | ||
| A | Corey Fraser | 905 | 5136 | 2769 | 6041 | ||
| B | Rhys O'Connor | 851 | 7146 | 2130 | 7997 | ||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| QUALIFYING | Round 2 | A | Kris Albronda | 911 | 4619 | 2491 | 5530 |
| B | Zak Laidler | 846 | 4913 | 3692 | 5759 | ||
| A | Rhys O'Connor | 853 | 5278 | 2938 | 6131 | ||
| B | Corey Fraser | 870 | 4469 | 4151 | 5339 | ||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| QUALIFYING | Round 3 | A | Zak Laidler | 380 | 4942 | 3461 | -5322 |
| B | Kris Albronda | 891 | 3976 | 5454 | 4867 | ||
| A | Corey Fraser | 621 | 4660 | 3185 | 5281 | ||
| B | Rhys O'Connor | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| QUALIFYING | Round 4 | A | Kris Albronda | 944 | 3850 | 5070 | 4794 |
| B | Zak Laidler | 939 | 4850 | 2696 | 5789 | ||
| A | Rhys O'Connor | NO RT | |||||
| B | Corey Fraser | 985 | 4085 | 4556 | 5070 | ||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT | |||||
| A | 0 | NO RT | |||||
| B | 0 | NO RT |